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　　标签：奥克兰海湾大桥

　　近年来，我国的涂装工程质量有一定的提高。上海振华重工集团为开拓国外钢结构桥梁的业务渠道，在成功完成东海大桥、韩国三川大桥两座钢结构桥梁的制作任务后，2008年12月再次承接了美国奥克兰海湾大桥4.5万t钢结构的制作任务。该桥梁为自锚式悬索桥，业主系美国加州政府交通部;指定使用阿克苏诺贝尔(苏州)工业涂料公司的配套涂料;钢结构加工后由上海振华重工集团涂装车间官氏涂装工程队承包全部涂装施工业务。在一年多时间里，该工程队抓住表面处理、喷漆施工的关键环节，涂装质量得到了美方监理、业主的好评。本文对奥克兰海湾大桥钢结构涂装工艺作一总结，供同仁们参考。

　　一、配套涂层及膜厚

　　1、钢箱梁外表面配套涂层

　　大桥钢箱梁外表面配套涂层见表1。

　　2、钢箱梁内表面配套涂层

　　大桥钢箱梁内表面配套涂层见表2。

　　3、配套涂层特性分析

　　上述配套涂层有3个优良特性：

　　**，防腐蚀性优异。上述配套涂层中，无机富锌底漆干膜厚度在90 μm以上，其中锌粉含量占干膜的80%，底漆阴极保护作用明显。加上涂覆高性能的聚硅氧烷面漆，总膜厚大于240 μm。按ISO 12944—2008**标准，在C5的大气环境条件下，配套涂层的使用寿命在15年以上，达到了**高级。

　　第二，环保、节能性能优异。奥克兰海湾大桥钢结构配套涂层中采用的Interzine22和Interfine979两种产品，其中Interzine22无机富锌底漆中的铅含量符合ASTM D 520TYPeⅡ要求，属低铅产品，而Interfine979聚硅氧烷涂料是无铅产品。Interzine22、Interfine979的部分技术数据见表3。

　　这两种产品均属于高固体分、低VOC的重防腐涂料。该桥梁钢结构内外侧配套涂层只用这两种涂料，喷涂3道，这有利于工艺条件、耗漆量、膜厚控制等系列涂装管理工作，是降低涂装成本、节约能耗的有效措施。

　　第三，施工性能优异。具有优异的施工性能是重防腐涂料的重要标志。Interzine22与普通无机富锌涂料的施工性能比较见表4。

　　对于Interfine979聚硅氧烷面漆，不仅一次喷漆干膜厚度可达150 μm，而且可雾喷作封闭漆，省去了环氧云铁中间漆，优异的施工性能对**漆膜质量有着促进作用。

　　二、涂装工艺条件管理

　　在重防腐涂装中，涂装工艺条件管理包括工艺条件、耗漆量、涂装设备、工时定额等诸多方面内容，它贯穿在钢结构制造的每个工艺环节中，在施工中必须环环紧扣，才能**涂装质量。根据上海振华重工集团涂料生产流水线的实际情况，针对奥克兰海湾大桥对涂装工艺的质量要求，并结合阿克苏诺贝尔(苏州)工业涂料有限公司涂料产品的施工性能，在涂装工艺条件管理中重点抓好以下几个方面：

　　**，设计正确的涂装工艺流程。设计外侧钢箱梁的涂装工艺流程为：钢结构预处理后表面检查→除油脂、钢结构缺陷处理→喷砂处理→干净压缩空气清洁钢材表面→预涂底漆→无气喷涂底漆→修补底漆→水洗底漆→雾喷封闭漆→预涂面漆→无气喷涂面漆→涂层质量检查→修补→交验。第二，表面处理。第三，喷漆工艺。(1) 喷漆前的准备工作。 a.为**涂料质量，配套涂料应贮存在气温25℃左右的库房中，干燥、遮阳、远离热源和火源。 b.为**焊接质量，防止焊缝附近涂层损坏，在距焊缝5~10 cm范围内贴上不干胶带。 c.详细核对各种涂料、相应固化剂、稀释剂的型号、批号、颜色，并作好记录。(2) 混合配比。Interzinc22的混合体积比为3.17∶1，锌粉B倒入基料A，边搅拌边使用，25℃混合使用期4 h;Interfine979的混合体积比为4∶1，25℃混合使用期2 h。 (3) 稀释。Interzinc22和Interfine979在常规条件下施工，只要充分搅拌，无须稀释。若遇到冬季低温、手工刷涂预涂或需要降低膜厚时，可进行适当稀释，比例不得大于5%。 (4) 喷涂施工环境条件。(5)预涂它是喷涂施工中必不可少的工艺环节。预涂的部位包括各种小孔(如扇形孔、流水孔、人孔等);扶强材、型材反面;螺帽;背对背钢材;手工焊缝及难以喷到漆的角隅部位。对于自由边、焊缝、切割边缘等漆膜较薄部位，则可在喷涂第2道漆前进行完整的预涂。预涂必须采用刷涂法，而不能采用辊涂法。(6)无气喷漆技术。对于奥克兰大桥钢箱梁工程，阿克苏诺贝尔涂料公司推荐这两种高性能的重防腐涂料必须采用无气喷漆法。无气喷漆法具有涂装效率高、涂层质量好、对环境污染少的优点。

　　以上内容转载于李敏风老师论文集的《防腐涂料与涂装》